Ya se le empieza a ver la pinta al nuevo puente de la 80 con Colombia

El puente que atravesará la calle 50 (Colombia) sobre la carrera 80 ya está tomando vuelo. Todo porque ya comenzaron a vaciar el concreto que […]

Así se realiza el vaciado del puente que pasará por encima de la glorieta de la calle 50 (Colombia) con la carrera 80. /FOTO: SANTIAGO OLIVARES TOBÓN.

El puente que atravesará la calle 50 (Colombia) sobre la carrera 80 ya está tomando vuelo. Todo porque ya comenzaron a vaciar el concreto que formarán las bases de este proyecto vial, que pasará por sobre esta histórica glorieta.

El pasado viernes se vació la segunda losa que va dando forma a la estructura de este intercambio vial, que tendrá una longitud de 222 metros y que es parte de los trabajos del futuro metro de la 80.

Jorge Alarcón, subgerente de Ejecución de Proyectos de la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU), manifestó que “son 172 metros cúbicos de concreto que serán vaciados para construir esta plataforma”.

El proceso se realizó con 25 camiones cargados de concreto, los cuales fueron distribuidos por la estructura por 8 oficiales y 15 ayudantes, los cuales trabajaron por un periodo de algo más de 10 horas para dar otro paso en esta estructura.

Pero para que el puente empiece a pasar por encima de la glorieta todavía falta un ratico, aunque las obras avanzan con buen paso.

“A medida que vamos avanzando de oriente a occidente, vamos ejecutando las conexiones. Se viene la tensada del puente y la construcción del puente. En mes o mes y medio empezaríamos con la tercera losa para acercarnos a la glorieta”, señaló Alarcón.

La compra de predios

En septiembre de 2020 así lucía el intercambio de la calle Colombia con la avenida 80; contaba con un avance del 24 %. /FOTO: JAIME PÉREZ

Pero además del vaciado, ya se ven algunos predios aledaños a este puente demolidos, aunque aún no se han adquirido todos los necesarios para este proyecto.

“Hasta el momento hemos adquirido 77 de 117 que se necesitan para el puente y las obras complementarias”, explicó el funcionario.

Todo el proyecto

Pero esto no solo consiste en hacer un puente y ya. Además, se construirán zonas verdes y espacios para favorecer la movilidad de los peatones y los ciclistas.

“Son 4000 metros cuadrados de espacios públicos y 2000 metros cuadrados de zonas verdes los que se construirán para beneficio de la ciudadanía, además de tener un nuevo pulmón verde”, expresó el funcionario.

Para fortalecer este nuevo espacio se sembraron 240 árboles durante el año que acaba de terminar y se tienen previstos que esta zona cuente con 516. Además, 10 árboles que fueron retirados de la zona para la instalación del puente fueron transplantados en zonas cercanas.

Metro de la 80

Esta obra es parte de los trabajos complementarios para el metro de la 80, la megaobra que se ejecutará en los próximos años en este sector. Aunque la prioridad de la EDU es dejar este puente listo, se harán algunas adecuaciones para facilitar las obras del metro.

“Nosotros dejaremos listo el puente y el traslado de las redes para que luego se hagan las intervenciones correspondientes para el metro”, aseguró el funcionario.

Si todo avanza de acuerdo con los presupuestado, para el primer trimestre del 2022 ya se podrá ver el primer carro pasando por encima de este puente, una obra que se ejecuta casi simultáneamente con el intercambio de San Juan.

San Juan, casi a la par

Los avances del puente que se construye para pasar San Juan por encima de la 80 avanzan en un 11 %, pero se tiene previsto entregar casi a la par que la obra de la calle Colombia, al final del primer semestre de 2022.
Jorge Alarcón, subgerente de Ejecución de Proyectos de la EDU, manifestó que “esta obra avanza de manera satisfactoria. Ya estamos trabajando en el tema de las excavaciones y cimentaciones, además del avance de la adquisición de los predios”.

Hasta el momento se han comprado 69 de los 128 predios necesarios para la construcción de este puente y las zonas aledañas, de este proyecto que también forma parte de la infraestructura del metro de la 80.