Confirman causa de la tragedia de La Línea; también hubo un error humano

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La Policía Nacional inició investigaciones para esclarecer las causas que originaron la tragedia en el túnel de Los Venados, en la vía La Línea, que conecta a Calarcá (Quindío) con Cajamarca (Tolima)], desde la pasada tarde del 4 de enero, luego de ocurrido el accidente.

El hecho deja 8 personas muertas y 35 heridos, 17 carros afectados de los cuales, la mayoría acabaron convertidos en chatarra.

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Desde un inicio, se indicó que la causa habría sido un fallo en los frenos de una tractomula, que debido al peso tomó gran velocidad y arrasó con todo a su paso. El conductor, identificado como Diego Fernando Montenegro, de 57 años de edad, manifestó que trató de controlar el vehículo e hizo cuanto estuvo en sus manos para evitar afectar a otros.

“Cuando pasé el peaje, pisé el carro en cuarta con el bajo y vi que la aguja del aire empezó a bajar, así decidí orillarme, activé los frenos y el carro no quiso frenar de ahí para abajo. Luego vi que el aire seguía bajando, y traté de sacar el carro por uno de los voladeros y tampoco pude porque el muro era muy alto (…) Lo seguí recostando al lado izquierdo por uno de los túneles hasta que encontré todos esos carros delante de mí”.

Sobre la causa del accidente

“La velocidad máxima para un tramo de vía en pendiente descendente de 8 % como es este, establece que la velocidad máxima puede ser de 40 a 50 km/h. Por la magnitud del accidente de tránsito, la posición final de los vehículos con respecto al punto de impacto, se puede establecer que el vehículo se desplazaba una velocidad superior a los 80-90 km/h”, explicó el intendente David Moyano, perito en reconstrucción de accidentes de tránsito de la Unidad de Investigación Criminal, quien dialogó para Noticias Caracol.

https://twitter.com/GMPeriodista/status/1478517736326189061?ref_src=twsrc%5Etfw 

Por su parte, el mayor general Juan Alberto Libreros Morales, director Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, confirmó que el accidente fue por falla en los frenos, pero, además, se encontraron 2 posibles errores humanos, a pesar de que el conductor tenía todos los documentos al día.

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“El siniestro vial obedece a una falla en el sistema de frenos del vehículo tractocamión que provoca el choque contra estos 17 vehículos”, señaló. Las autoridades apuntaron 2 posibles errores o descuidos humanos.

https://twitter.com/NoticiasCaracol/status/1479047340287746059?ref_src=twsrc%5Etfw 

El primero, obviar un pare por ir a velocidad alta. “A un kilómetro del primer túnel se encontraba un puesto de control de la Dirección de Tránsito y Transporte, quienes al notar el exceso de velocidad en que se desplaza el vehículo intentan realizar un alto al mismo haciéndole detener la marcha; sin embargo, los policías por poco son arrollados por el mismo”, fue el hallazgo que explicó el intendente David Moyano.

El segundo, falla en el vehículo. “Se logró establecer que algunos de sus ejes se encontraban mal calibrados con respecto a otros, reduciendo en un 40 % la eficiencia del sistema de frenos en un vehículo tractocamión”, añadió Moyano.

El caso sigue bajo la lupa y el conductor puede enfrentarse a cargos por homicidio culposo.

“Yo no tenía ni siquiera velocidad”

La versión del conductor de la tractomula riñe con la hipótesis de la Policía sobre el supuesto exceso de velocidad con el que transitaba antes de que ocurriera la falla mecánica.

“Cuando se despeja un poco veo gente gritando y yo queriendo salir para socorrer gente, pero no pude salir. Le pedí mucho a mi Dios que me ayudara a detener el carro y no pensé que fuera haber toda esa carramenta (…) Mi idea no era golpear a nadie, el carro debió haber parado porque yo no tenía ni siquiera velocidad”, dijo Montenegro en diálogo con Blu Radio.

 “Estuve consciente todo el tiempo bregando para ver qué hacía para que el carro se detuviera(…) En ese momento solo pensaba en salir de la vía, así perdiera la vida (…) Esto es muy duro, no sé ni por qué estoy aquí todavía si el carro quedó ovalado y pegado al asiento”, añadió.

El conductor quedó aprisionado en la cabina y, tras ser auxiliado, fue remitido a un centro asistencial, donde se le diagnosticaron lesiones en las costillas, cadera, una pierna y en el hombro derecho.

Con información de Colprensa.

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Pablo Andrés Santa Arango

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