Este fue el consenso al que llegaron los alcaldes del Valle de Aburrá para retomar el pico y placa

El lunes, 4 de octubre, se retomará la medida de pico y placa en el Valle de Aburrá, aunque Copacabana y Barbosa no tendrán restricción.

Como ya lo había adelantado el alcalde de Medellín y presidente de la junta metropolitana, Daniel Quintero Calle, la medida regirá durante 24 horas una vez cada 15 días para vehículos particulares y para motos 2 y 4 tiempos.

“Antes es que la gente compraba otro carro para poder resolver su problema. Esta medida, una vez cada 15 días, significa una reducción en el número de carros en la ciudad, el 10 % por día, pero adicionalmente como es cada 15 días, no crea incentivo para que la gente compre otro carro”.

Daniel Quintero, alcalde de Medellín.

“Se estableció que se tendrá un dígito por día, durante 24 horas, y de esta forma se garantizará que cada 15 días haya pico y placa para cada dígito”, indicó el Juan David Palacio, director del Área Metropolitana.

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El funcionario precisó que aún no se ha definido el dígito con el que se retomará la medida ni para los particulares ni para las motos. “en el transcurso de la próxima semana se definirán. Dependemos del análisis jurídico de cada Secretaría de Movilidad para poder determinar la rotación y definir los números”, añadió Palacio.

Como se venía implementando antes de que la medida se suspendiera en marzo de 2020, cuando inició la pandemia, los fines de semana no habrá pico y placa; aunque hay que recordar que en la región la restricción se a extendido a sábados y domingos cuando se han presentado contingencias ambientales.

“Esta es una medida que mitiga los problemas de movilidad de nuestro territorio, pero no es una solución de fondo. Para el año 2006 nuestro territorio metropolitano contaba con cerca de 650.000 automotores, pero para el 2021 estamos hablando que tenemos cerca de 1.750.000″, explicó el director de la entidad.

“El pico y placa ayuda a mitigar, per en la medida que sigan llegando vehículos y personas circulando, es muy poco lo que queda por realizar desde el punto de vista del pico y placa”.

Juan David Palacio, director del Área Metropolitana.

Sobre el denominado “cobro por congestión” que había adelantado Quintero Calle el pasado martes, es decir, que aquellos ciudadanos que quieran usar sus vehículos el día que estén cobijados por el pico y placa deberán pagar una cantidad de dinero, el director del Área Metropolitana preció que “cada Municipio tendrá autonomía si aplica la medida o no, entendiendo que esto podrá depender por circunstancias adicionales como tecnología y pasar por Concejos Municipales para definir las tarifas de la misma”.

Vuelve el pico y placa para particulares en Medellín y esta vez incluirá motos de 4 tiempos

¿Por qué en octubre?

El anuncio del retorno del pico y placa se hace con más de un mes de antelación al día en que regresará la medida, el 4 de octubre. Sobre ese lapso Palacio argumentó que no la implementan antes debido a que la restricción es nueva para las motos de 4 tiempos.

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“Es una situación nueva. Hoy nuestro territorio metropolitano cuenta con cerca de 800.000 motocicletas y no sabemos cuál es el número de automotores que aspiran solicitar la exoneración de la misma. Hay sectores productivos que dependen de las motos y en ese sentido hay que buscar cuáles son los exonerados y las empresas, para que se pueda adelantar con la suficiente antelación los trámites ante cada Secretaría de Movilidad para solicitar la exoneración”, mencionó.

Entre 7 % y 10 % esperan que disminuya el número de vehículos circulando por el Valle de Aburrá a diario, con la implementación del pico y placa.

A continuación puede ver la rueda de prensa en la que se hizo el anuncio